Концепцию развития речного транспорта разрабатывают в Омской области

Правительство Омской области выделит около 4 млн рублей на научные исследования в рамках разработки концепции развития водного транспорта в регионе, сообщает пресс-служба областного правительства в среду.

«На заседании правительства Омской области принято решение о выделении 3,9 млн руб. для проведения научно-исследовательских работ по разработке концепции развития внутреннего водного транспорта. Соответствующие изменения внесены в госпрограмму «Развитие транспортной системы Омской области», — говорится в сообщении.

В областном правительстве отмечают, что такая концепция региону необходима для того, чтобы обеспечить его участие в ключевых федеральных проектах, направленных на развитие внутренних водных путей России.

К ее разработке планируется привлечь экспертов в сфере водного транспорта, а также научно-образовательные организации, которым предстоит исследовать вопросы повышения конкурентоспособности внутреннего водного транспорта Омской области, проработать вопрос формирования мультимодальных перевозок с привлечением речного транспорта, провести расчет логистических моделей грузов, разработать механизмы перераспределения грузовых потоков на водный транспорт.

Как сообщалось, в ноябре прошлого года о заинтересованности региона в организации системы речных грузовых перевозок губернатор Омской области Александр Бурков говорил на заседании рабочей группы Государственного совета РФ, на котором шла речь о развитии в России водного транспорта и разработке нацпроекта «Внутренние водные пути».

Он отметил, что Омская область является одним из центров Обь-Иртышского бассейна, крупнейшего в России внутреннего водного пути. Сегодня через регион идут мощные грузопотоки продукции АПК и нефтехимии — более 38 млн т ежегодно. Часть этого объема может быть переориентирована на внутренний водный транспорт, что снизит стоимость его доставки до конечного получателя, а также эксплуатационные расходы на содержание автомобильных дорог. Кроме этого высока потребность в использовании речного транспорта и для поставок зерна на рынки иностранных государств Тихоокеанского бассейна. За счет этого сырья из регионов Обь-Иртышского бассейна может быть увеличен грузопоток по Северному морскому пути.

Подробная информация о записи

Дата публикации: 2021-07-21 22:38:29
Источник записи: https://www.zol.ru/n/33d4d
Категория записи: Зерно, Новости рынка, Русский




Категория: Зерно, Новости рынка

Чечевица
Зеленая и красная чечевица. Принимаем заявки на урожай чечевицы 2021 года