РФ в первую декаду сентября снизила отгрузки зерна на экспорт почти в 6 раз — Российский зерновой союз

РФ с 1 по 10 сентября отгрузила на экспорт 418 тыс. тонн зерна, что в 5,9 раза меньше, чем за аналогичный период прошлого года (2,4 млн тонн). Перевалка сместилась на балтийские порты, сообщает Интерфакс со ссылкой на мониторинг Российского зернового союза.

Как заявила директор аналитического департамента союза Елена Тюрина, за этот период отгружалось пять зерновых и зернобобовых культур, год назад их было 15.

Экспорт пшеницы сократился в 6,5 раза, до 294 тыс. тонн с 1 млн 914 тыс. тонн год назад, ячменя – в 7,3 раза, до 43 тыс. тонн с 312 тыс. тонн соответственно. При этом отгрузки кукурузы выросли в 1,8 раза и составили 48,3 тыс. тонн против 26,6 тыс. тонн.

По ее словам, пшеница отгружалась в восемь стран, год назад их было 25. По экспортным направлениям лидирует Саудовская Аравия, куда экспортировано 66 тыс. тонн. Но это в 1,7 раза меньше, чем в тот же период прошлого сезона – 113 тыс. тонн. Затем следует Кения, куда отправлено 52 тыс. тонн против 18 тыс. тонн год назад. Топ-3 замыкает Нигерия. Отгрузки в эту страну упали в 1,5 раза, до 31 тыс. тонн с 46,5 тыс. тонн.

“При этом пшеница поставлялась в такие страны, куда в начале сентября прошлого сезона она не отгружалась. Это Марокко – 30 тыс. тонн, Мексика – 28 тыс. тонн и Иран – 15 тыс. тонн, – сказала эксперт. – Были поставки и в Египет, но они упали до 7,4 тыс. тонн с 402 тыс. тонн в первую декаду сентября 2025 года”.

Пшеницу отгружали девять компаний против 44 в этот период прошлого года.

Кукуруза и ячмень экспортировались только в Иран.

Как сообщила Тюрина, зерновые и зернобобовые отгружались через девять портов против 36 год назад. “Лидируют по объемам Усть-Луга – 176,8 тыс. тонн и Высоцк – 95 тыс. тонн. Год назад перевалки зерна их этих портов не было. Замыкает тройку лидеров Астрахань, причем отгрузки из ее порта выросли на 7,5 тыс. тонн, до 87,5 тыс. тонн. Все отправлено в Иран, – сказала она. – Часть зерна ушла также на Иран через Махачкалу – 14,2 тыс. тонн против 13,6 тыс. тонн год назад. Продолжаются отгрузки через Туапсе, но они упали до 7,4 тыс. тонн с 93,5 тыс. тонн”.

По ее словам, через Ростов-на-Дону отгружено всего 5 тыс. тонн, год назад было 309 тыс. тонн. Столько же отправлено через Калининград. Причем из этого порта зерно ушло в Латвию. В то же время через черноморские порты отгрузок практически не было, тогда как год назад из Новороссийска было отправлено 905 тыс. тонн, из Азова – 192 тыс. тонн, из Тамани – 88 тыс. тонн. Объем рейдовой перевалки составлял 410 тыс. тонн.

Говоря о ценовой ситуации на рынке, Тюрина заявила о “временном ценовом затишье” на нем. “Цены в Европе на пшеницу 4 класса с 1 по 10 сентября были стабильными – $290-292 за тонну. Американская пшеница подешевела до $308 с $310 за тонну. Цены в Новороссийске (FOB) были в пределах $212-214 за тонну”, – сказала она.

При этом цены производителей из-за практически отсутствия спроса со стороны экспортеров снизились на 3,3%, до 8 990 рублей за тонну, в долларовом эквиваленте снижение составило 3,4%, до $104 против $107,7 на 1 сентября. “Это минимальная цена за последние десять лет. Максимальная была в 2025/26 сельхозгоду – $180-182 за тонну. По сути, цена у производителя по сравнению с прошлым сезоном “просела” почти на $80 за тонну”, – сказала Тюрина.

Как подчеркнула эксперт, в нынешней ситуации основой для заключения контрактов является не ценовая конкуренция, а возможность стабильных поставок.

Как сообщалось, из-за отграничения судоходства и повреждения портовой инфраструктуры затруднен экспорт из портов Азово-Черноморского бассейна.